Translate

miercuri, 27 iunie 2012

Dessault Mirage F1

               Destinat  a fi un succesor a familiei de avioane de succes Mirage III, aparatul F1 fără aripă în delta fabricat de Dessault a constituit coloana vertebrală a forţelor aeriene franceze timp de mai mulţi ani şi a luptat în cele mai fierbinţi puncte de pe glob pentru aproape toti operatorii.
            Puţine avioane pot pretinde nivelul de serviciu operaţional pe care l-a atins aparatul Dassault Mirage F1. Nouă din 13 operatori au folosit avionul în luptă, inclusiv Irakul, ale cărui aparate Mirage au devastat navele internationale cu rachetele lor Exocet şi apoi , după câţiva ani, au luptat şi cu modernele avioane occidentale.

                           video                                            

             De cealaltă parte a globului , confruntările dintre Ecuador şi Peru din 1995, de deasupra văii Cenepa au avut ca rezultat distrugerea a două avioane Su-22M "Fitter" de către aparatele Mirage ecuadoriene.
             Abilitatea de apărare în conflictele normale nu poate fi atribuită în totalitate norocului.Franţa a desfăşurat o politică agresivă de vânzări, ducând avionul în ţări care fusese supuse embargourilor de către Statele Unite din motive politice sau etnice. La un anumit moment, nu mai puţin de  70 % dintre clienţii de la export al avionului F1 erau state ostile Americii sau erau supuse unui embargou comercial de către Washington. Aşa că era foarte probabil ca avionul să intre în conflict imediat ce vânzările erau finalizate.
            Odată cu aparatul Mirage F1, operatorii primeau o aeronavă care avea calităţi de bază ale aparatului Mirage III, o celulă solidă şi foarte performantă , completată cu sisteme modernizate , totul la un preţ rezonabil                     .
           În anii 1960, Franţa caută un nou avion cu dublu rol; el trebuie să fie un avion de interceptare capabil să atingă 2 Mach şi să fie înarmat cu un tun şi două rachete aer-aer. Alternativ, avionul putea să aibă rolul de avion tactic de vânătoare transportând armament convenţional sau nuclear.Au fost înaintate mai multe idei , având la bază în mare parte aparatul Mirage III, şi una dintre propuneri , aparatul Mirage IIIF, a mers mai departe prin etapele de proiectare, fiind "redus" de la varianta cu două locuri la cea cu un singur loc şi, în cele din urmă, purtând denumirea de Mirage F1. Depăşindu-şi cu uşurinţă predecesorul,  avionul Mirage III, aeronava F1 avea o capacitate internă de transport combustibil mai mare cu 43%, o sarcină utilă mai mare cu 2 ,5 tone, asta în pofida unei aripi cu suprafaţă mai mică, distanţa de decolare era cu 30% mai scurtă, iar manevrabilitatea era îmbunătăţită la toate vitezele. Mare parte din aceste calităţi erau datorate faptului că avionul F1 era echipat cu flapsuri şi voleţi cu fantă pe bordul de atac, niciunul din aceste sisteme neputând fi montate pe avionul Mirage III care  avea aripă delta.
MATRA R 530
  Armamentul Iniţial, F1 a fost restricţionat la două tunuri de calibru 30 mm, dar, după trei ani în serviciu, a apărut racheta aer-aer MATRA R 530, în anul urmîtor fiind introdusă pe piaţă şi varianta MATRA R 550 cu sistem de căutare a ţintei. Erau transportate una sau două rachete R530, putându.se opta pentru varianta cu infrarosu sau pentru radar.

                Forţele Aeriene au achiziţionat în 1973 un număr de 83 de avioane  F1C în variantă de bază cu care au echipat două escadrile. Alte 79 de aparate au fost livrate apoi, între martie 1977 şi decembrie 1983 Forţelor Aeriene Franceze au mai comandat şi 20 de aeronave FIB cu două locuri pentru antrenament. Disponibilitatea avionului Mirage 2000 a redus numărul escadrilelor de F1 la şase în1993. A mai fost posibilă convertirea unui număr de avioane  FIC-200 care erau surplus, la standardul multirol F1CT şi această variantă a rămas în serviciu şi în 2010.
                   În anii 1980, avioanele franceze F1 au fost implicate în raiduri împotriva forţelor libiene din Ciad, dar cea mai importantă acţiune militară a flotei a avut loc în cadrul Operaţiunii Daguet din timpul Războiului din Golf din 1991, când avioanele F1CR au fost folosite în misiuni de atac şi recunoaştere. Aeronavele  F1CR şi F1CT au fost folosite şi deasupra Balcanilor , iar mai apoi au zburat şi deasupra Afganistanului.
 
Dassault Mirage F1
DF-ST-91-10018.JPEG
Un Dassault Mirage F1B al Forțelor Aeriene Ecuadoriene
Tip Avion de luptă
Țară de origine Franța Franța
Constructor Dassault Aviation
Proiectat de Dassault Aviation
Zbor inaugural 23 Decembrie 1966
Produs 1973-prezent
Introducere 1973
Introdus 1973
Stare activă
Beneficiar principal French Air Force
Alți beneficiari Iraqi Air Force, Spanish Air Force, Royal Moroccan Air Force
Bucăți fabricate 720+
Dezvoltat din Dassault Mirage III
Variante Mirage F1A, Mirage F1B, Mirage F1C, Mirage F1D, Mirage F1E, Mirage F1CG, Mirage F1CR, Mirage F1CT, Mirage F1AZ și F1CZ, Mirage F1M-53

operatorilor actuali

Ecuador
Franţa
Gabon
Iran
Libia
Maroc
Spania

foştii operatori

Grecia
Irak
Kuweit
Qatar
Africa de Sud
                           

                                    Caracteristici (Mirage F1)

                  Caracteristici generale
 
  • Echipaj: 1
  • Lungime: 15.30 m (50 ft 2 ½ in)
  • Anvergura : 8.40 m (27 ft 6 ¾ in)
  • Înălţime: 4.50 m (14 ft 9 in)
  • Zona Aripilor: 25.00 m² (269.1 ft ²)
  • Greutate gol : 7.400 kg (16,314 lb)
  • Greutate încărcat: 10.900 kg (24,030 lb) (curat decolare greutate)
  • Max. greutate la decolare : 16.200 kg (35,715 lb)
  • Motopropulsor : 1 × SNECMA Atar 9K-50 afterburning turboreactoare
    • Tracţiunea cu postcombustie : 70.6 kN (15873 livre)
Performanţă
  • Viteza maximă : Mach 2.2 (2,338 km / h,1262, 1453 noduri, mph) la 11000 m (36090 ft)
  • Raza de luptă : 425 km (230 nm, 265 km),  de la Mach 0.75/0.88 cu 14 × 250 de kg de bombe
  • Gama bac : 3,300 km (1780 NMI, 2050 km)
  • Anduranţă : 2 ore 15 min
  • Plafon de serviciu : 20.000 m (65600 ft)
  • Rata de urcare : 243 m / s (47,835 ft / min), la mare altitudine
Armament
  • Arme: tunuri  2 × 30 mm (1.18 in) DEFA 553 cu 150 de runde 
    • Rachete: 8 × Matra ,blocuri de proiectile reactive cu 18 × SNEB 68 de rachete mm fiecare
    • Bombe diferite:
  • Rachete: 2 × AIM-9 Sidewinders SAU Matra R550 magic2 pe piloni vârful aripii, 2 × 530 Super underwing Fs, 1 × AM-39 Exocets  rachetă anti-nava, 2 × AS-30L ghidate laser
      Sursa Wikipedia